DVO Suspension Diamond D1 – 27.5″ Enduro Race Fork – 170mm – 37mm Offset – Tapered – 15x110mm Boost – Black

De DVO Diamond D1 heeft een groot aantal kenmerken voor de agressieve rijder die meer verlangt. DVO heeft de vorkgieting volledig herzien met een . Dit verbetert de stuurprecisie en controle op de momenten van “ultiem scheuren”. De ontwerpers van DVO Suspension hebben ook de bandenspeling vergroot, zodat je een grotere band kunt gebruiken en toch ruimte hebt voor modder.
DVO’s Diamond D1 is een trailvork met 150-170 mm veerweg. De 35 mm stanchions, een unieke demperunit, uitgebreide tuning opties (Shim Stack) en de instelbare OTT negatieve veer maken de Diamond tot een eersteklas trail en enduro race vork. Het pakket wordt gecompleteerd door details zoals het meegeleverde Mini-spatbord en de verstelbare draadmoer voor de steekas, waarmee de QR-hendel kan worden uitgelijnd.

:
:
De compressiefase voor stiller terrein kan eenvoudig worden ingesteld door een knop op de vorkkroon te draaien met in totaal 6 klikken. Het ingestelde niveau wordt altijd weergegeven, dus er hoeft niet geteld te worden. Dit betekent dat je snel kunt wisselen tussen de setup voor bergop en bergaf.

:
De compressiefase voor zwaarder terrein kan eenvoudig worden ingesteld door de knop op de vorkkroon te draaien met in totaal 24 klikken.

:
DVO’s eigen OTT-systeem kan worden gebruikt om een gebrek aan gevoeligheid in een krappe opstelling tegen te gaan. Hierdoor kunnen de eerste millimeters van de veerweg perfect worden afgesteld, waardoor de vork uitblinkt in kleine oneffenheden.

:
Net als de “Jade” schokdemper gebruikt deze een gesloten dempingssysteem dat gebruik maakt van een samendrukkende rubberen blaas om de druk te egaliseren.

:
Shim stack control van het dempingscircuit biedt een ongeëvenaarde dynamische controle en onbeperkte mogelijkheden voor maatwerk. DVO schokdempers zijn voor knutselaars en rijders die hun ogen uitkijken bij het idee om verschillende shimconfiguraties uit te proberen en die een vork willen die ze gemakkelijk zelf kunnen demonteren om naar hartelust af te stellen.

• Veerweg: 170 mm – 150 mm instelbaar via afstandhouders in de luchtkamer
• hol gesmede vorkkroon
• Geïntegreerd spatbord
• Rongen: 35 mm, gestut aluminium
• Gieten: gesmeed magnesium
• Achtervork: voor 15×110 mm Boost steekas (steekas inbegrepen)
• Remschijf compatibiliteit: 160-203 mm
• Demping: Gesloten patroon blaassysteem
• Wielophanging: luchtvering met instelbare negatieve veer OTT
• Aanpassingsmogelijkheden: Terugveringsdemping met Dynamic Rebound Adjust en High/Low-Speed compressiedemping, luchtdruk
• Leveringsomvang: incl. 15×110 mm Boost QR steekas en geïntegreerd spatbord
• Toevoeging aan het gewicht: specificatie van de fabrikant