Formula Nero R Fork – 29 Inch – 200mm – 56mm Offset – Straight – 20x110mm Boost – Matte Black

Nero R – Perfect aanpasbaar aan uw rijstijl.

Wat zoekt elke downhill rijder? Het antwoord is eenvoudig: de perfecte vering. Helaas bestaat het niet. Er is geen perfecte manier. De paden verschillen van plaats tot plaats en van loop tot loop.

In plaats van een opstelling te vinden die in de meeste situaties vrij goed werkt, moet het doel zijn de gemakkelijkst en snelst instelbare vering voor elke situatie te vinden. Dat was ons doel toen Formula besloot de eerste downhill-vork te ontwikkelen.

De Nero R heeft een verzegelde demper met instelbare compressie en rebound bij hoge en lage snelheid. Aan de luchtzijde is de Nero R uitgerust met het 3Air-systeem, dat bestaat uit drie luchtkamers die gelijktijdig werken (positieve, negatieve en laatste progressie).

Aanpassingsopties Formule Nero:

• Luchtdruk (positieve kamer)
• Luchtdruk (negatieve kamer)
• Luchtdruk (einde voortgang)
• Compressiefase bij lage snelheid
• Snelle compressie
• Terugslagdemping

Technologieën De Nero R:

3AIR
De 3Air is het technologische hart van de Nero R. De vork heeft een driekamersysteem: goud (eindverloop), zilver (positief) en brons (negatief). Het gebruik van deze technologie maakt een volledige aanpassing van de veerkarakteristiek mogelijk. Het grote voordeel is niet alleen dat je de prestaties van de vork kunt finetunen, maar ook dat hij snel en gemakkelijk werkt. Dankzij het 3Air-systeem kun je de vork precies afstellen zonder hem te demonteren, zonder gereedschap te gebruiken en zonder interne luchtvolumespacers; je hebt alleen een schokdemperpomp nodig.

NEO POS
NEO POS is een technologie die de volgende evolutionaire stap in luchtvering vertegenwoordigt, een innovatieve innovatie die uw rijervaring ten goede zal veranderen. NEO POS staat voor “new positive”, een technologie die het gedrag van de positieve luchtkamer van de vork verbetert. Met NEO POS is het resultaat een meer consistente, voorspelbare en comfortabele luchtvering, meer zoals bij een stalen veer.

HEX (Hexagon Design)
Het vermogen van een vork om niet te buigen is een belangrijke factor voor maximale rijprecisie. Een vork die te snel terugveert, kan het rijden onveilig maken, met een algemeen gebrek aan controle, vooral bij het remmen en het nemen van bochten. Ook is het belangrijk dat de vork niet te stijf is, want dat kan het rijden te vermoeiend maken. Bij het ontwerpen van de Selva had Formula het fundamentele doel voor ogen het perfecte balanspunt te vinden tussen stijfheid en flex. Dankzij het Hexagon ontwerp kon de natuurlijke buiging van de vork drastisch worden verminderd met deze lichtgewicht methode. Op die manier is Formula erin geslaagd de voordelen van een standaard boost te combineren met de stijfheid van een conventionele vork.

Stevig sluitsysteem
Downhill vorken worden voortdurend blootgesteld aan buitengewone spanningen, vooral in het steekasgebied: De Nero-vork is uitgerust met een nieuw vergrendelingssysteem, Firm genaamd. Het ontwerp was er helemaal op gericht om snel en gemakkelijk van wiel te kunnen wisselen, verschillende bouten op het gietstuk weg te werken en tegelijkertijd maximale stijfheid te bieden. Het Firm-systeem richt zich op een 20 mm steekas die wordt bevestigd door een tegenknop die wordt vastgezet nadat de as is gemonteerd en voorkomt dat de as losschiet, waardoor maximale veiligheid en minimaal gewicht worden geboden.

IFT (Internal Floating Technology)
IFT (Internal Floating Technology) maakt de vorken van Formula echt anders dan alle andere vorken. De gladheid is zeer belangrijk voor de prestaties van de vering. Na vele tests met stanchion coatings weet Formula nu dat ze een minimaal effect hebben op de wrijvingsvermindering. Met de IFT wilde Formula dit aspect vanuit een heel andere invalshoek bekijken. Alle vorken, ongeacht hun stijfheid, ondervinden tijdens het rijden enige vorm van transversale spanning. Dit soort spanning verhoogt de wrijving van de interne onderdelen. Dankzij het ontwerp van Formula is het hydraulische patroon structureel versmolten met de staanders en de dompelbuizen. In een passende rijsituatie compenseren de interne onderdelen de verdraaiing die wordt veroorzaakt door externe belastingen op de vork. Dit leidt tot een ongelooflijke vermindering van de wrijving.

Leveringsomvang: 1x Nero R
Schokpomp
Olie voor veerzijde ( FX 250ml )Demperolie ( OJ olie 250ml )
Vooruit klauw
Gereedschap voor veerzijde kap
1 x vorksticker
Materiaal: 7075 aluminium
Extra gewicht: specificatie van de fabrikant